上市之初并不被外界多数看好的萤火虫，用销量讲明了「我能行」。
从上市到面前，萤火虫累计委派跨越 5 万台，月均委派跨越 4100 台，最岑岭时，月销接近 7000 辆。
开头两个月，约 90% 的购车者皆来自蔚来现存用户增购；而到了面前，来自蔚来体系外的新用户占比仍是普及到 95%。
用户结构的变化，说明萤火虫信得过终清亮「破圈」，启动成为蔚来在 10 万万以内阛阓的主力车型。
在上市一周年之际，萤火虫推出了改款车型，共提供两款成就，售价分别为 11.98 万和 12.58 万元，要是弃取租电决议，价钱则为 7.98 万和 8.58 万元。
更致密的小车
从举座联想看，2026 款并莫得大幅治愈原有格调，依旧延续老款的联想言语。封锁式格栅和「三重奏」大灯组仍然保留，车身尺寸也莫得变化，依旧是 4003 × 1781 × 1557 mm，轴距 2615 mm。
外不雅层面的更新，主要连结在车身神气和选装成就上。
新车此次新增了「好意思拉德」算作老例选装色。这个神气此前曾以戒指款体式转眼通达，自后因为用户抓续响应较好，此次被负责纳入老例选装序列，选装价钱为 3000 元。
与之对应，原来的重生绿退出老例配色，转为终点版专属，频频版车型将不再提供。2026 款的老例车身神气面前共有 5 种，分别是地谈白、探索灰、幽然米、灵感紫和好意思拉德。
与此同期，新车还增多了星轨双色合金轮圈算作选装项。
车辆的下包围部分也作念了离别处理，2026 款提供两种不同格调的下包围款式，其中磨砂黑版块取消了原先的白色环保颗粒，举座呈现更地谈的玄色磨砂质感，对应地谈白、探索灰和幽然米这 3 种配色；保留白色环保颗粒的版块，则搭配灵感紫和好意思拉德。
此外，新款萤火虫外后视镜新增倒车自动下翻功能，并解救缅想确立；智驾扶直领导用的小蓝灯，此次也一并加入。
插足车内后，2026 款的举座变化也不大。
内饰布局基本沿用老款，压低的神态台联想依旧存在，横幅式标的盘陆续选拔抗菌超纤皮包覆；怀挡联想保留，前排中央通谈以及主副驾之间的连络式布局也皆延续下来。
信得过变化比较连结的部分，其真实车机和软件功能上。
跟着 2026 款一同到来的，还有车机系统升级。Aster 紫菀 1.4.0 版块仍是在 4 月 8 日上昼 10 点启动推送。
驾驶扶直方面，升级后的循迹倒车功能最长可记载 100 米的行驶道路，马虎车辆按原路倒回；视觉会通泊车扶直在原有基础上陆续增强，新增了泊车偏移功能，车辆在泊车历程中不错自动识别距离较近的一侧遏制物，并主动进行隐没；误加快扼制扶直则用来搪塞驾驶中误踩加快踏板的情况，触发时会随同比较较着的警示音。
驾驶模式相通有更新。2026 款新增了轻缓模式，开启后大致松开加快时的点头感，更符合低速跟车和城市拥挤路况。与此同期，不同驾驶模式之间切换时，中控屏的视觉动效也会与面前模式联动。
此外，车机内的文娱功能也有更新。新增的「萤火虫乐队氛围环」不错跟着音乐节拍变化；车机解救 Switch 游戏投屏；自界说锁车音也通达给用户，既不错上传好处音效，也不错平直从系统预设中弃取。
能源变化是此次改款里最容易被感知到的一项变化。2026 款搭载的电机峰值功率普及至 120 kW，比较老款的 105 kW 增多了 15 kW，0-100 km/h 加快时分为 7.9 秒。至于电板部分，则莫得治愈，电板容量依旧为 42.1 kWh，乐鱼CLTC 工况续航仍是 420 公里，这两项数据与老款保抓一致。
按照萤火虫品牌负责东谈主金舸的说法，此次能源升级是蔚来在后续测试历程中发现电机硬件仍有富余性能余量之后，重新对电机系统、电板解决系统和热解决系统作念了重新标定终了的。
能源普及后，车辆在一些日常驾驶场景，比如超车、高下高速匝谈时的加延缓，以及车辆从低速情状赶紧切入高速行驶时的体验会更好。
对老车主来说，此次改款也不仅仅「看别东谈主更新」。2026 款发布之后，老款车主相通不错得到其中大部分升级内容。
其中最要津的 120 kW 能源解锁，来自纯软件层面的重新标定。官方展望会在本年 5 月中旬向一齐老款车主推送升级包，况兼不收取用度。Aster 紫菀 1.4.0 软件版块也仍是在 4 月 8 日同步向所有车主推送，联系软件新功能皆会遮掩到位。
不外，也有几项功能无法单靠软件终了。像小蓝灯、TPMS 胎压监测和外后视镜自动下翻，皆需要迥殊更换硬件，只可通过付费选装的款式得到。
更宏大的缱绻
比较这些仍是落地的升级，换电兼容性分解是现阶段用户更抓续热心的话题。蔚来第五代换电站大致兼容萤火虫车型，这少许标的固然仍是明确，但以前一段时分里，具体的开发节拍恒久莫得终点清亮的时分表。
蔚来也解释了第五代换电站鞭策较慢的原因。
与第四代换电站比较，第五代站点的机械结构变化更大，机械臂舞动带宽较着增多。它既要兼容萤火虫这种尺寸较小的电板包，也要兼容蔚来主品牌的大规格电板包，遮掩领域更广，这平直举高了对换电历程踏实性和定位精度的条目。按照面前的测试效用，内容换电时分仍略高于 3 分钟这一预设见地，是以通盘系统还在抓续迭代优化中。
不外本年 3 月，昆山里面工程测试站仍是完周密链路买通，现阶段主要在作念机械结构磨合；到 5 月中旬，上海和合肥会各新增一座里面职工内测站，用来进一步扩大测试样本；6 月中旬，官方考虑在宇宙 5 个城市开启面向用户的前卫测试站；到了 7 月至 8 月，展望会插足宇宙领域的领域化爬坡阶段。
而后，蔚来在宇宙领域内将不再新建第四代换电站，新建站点皆会平直选拔第五代决议。
再往后看，萤火虫还会补上一块更大的电板。官方仍是阐述，后续将推出一款大容量电板，仅仅具体容量还莫得最终敲定，面前展望会落在 59 至 62 度之间。它的推出时分会晚于第五代换电站的大领域落地。
除了居品本人，这个品牌接下来的标的也在治愈，生意布局启动变得更清亮。
猖狂面前，萤火虫仍是插足欧洲、亚洲和中好意思洲 3 个大洲，遮掩荷兰、比利时、卢森堡、挪威、丹麦、新加坡、泰国、哥斯达黎加、匈牙利、葡萄牙和波兰，共 11 个国度。
在国外渠谈模式上，萤火虫莫得延续蔚来主品牌的直营体系，而是弃取与当地谐和伙伴共同鞭策，选拔国度总代理或经销商模式，借助腹地收集去建立阛阓存在感。
回到国内，萤火虫本年还会推出全新的下千里业态 Sky 门店，年内见地是落地 100 多家。
与此同期，把握居品的开发力度也在加强。官方考虑有益组建团队负责生涯款式居品线，品类将遮掩服装、配饰、车模等多个标的。车模方面，本年会与顶级车模品牌谐和，推出从保藏级到玩物级的全规格居品。面向儿童阛阓的萤火虫敞篷童车，也仍是插足开发阶段。
终末，蔚来本年为萤火虫定下了寰球累计销量破裂 10 万辆的见地。
按照面前约 5.1 万台的累计基数来算，这意味着接下来的时分里，尤其是下半年，它必须督察住面前的委派节拍，致使还要陆续往上提。
这个见地不算爽直乐鱼，但从走势来看，萤火虫分解仍是用销量讲明了我方大致作念到。
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